卸料平臺(tái)的改進(jìn)與防護(hù)
劉新勝??????? 費(fèi)忠陽(yáng)?
濟(jì)南二建集團(tuán)工程有限公司
摘? 要：筆者根據(jù)施工卸料平臺(tái)的使用和安全管理中暴露的問(wèn)題，提出了改進(jìn)措施，對(duì)完善卸料平臺(tái)的使用和提高安全生產(chǎn)管理水平起到一定的促進(jìn)作用
關(guān)鍵詞：卸料平臺(tái)、結(jié)構(gòu)限制、安全防護(hù)
卸料平臺(tái)是建筑施工不可或缺的施工工具，它對(duì)施工周轉(zhuǎn)材料、施工機(jī)具、防護(hù)材料、施工電箱等物資的上下周轉(zhuǎn)，起到了不可替代的作用。如何科學(xué)的設(shè)計(jì)，合理的使用卸料平臺(tái)是施工安全生產(chǎn)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。目前，施工現(xiàn)場(chǎng)所使用的卸料平臺(tái)是五花八門，防護(hù)不盡相同，存在著一些缺陷和不足，有待改進(jìn)和完善。
一、卸料平臺(tái)存在的問(wèn)題
1、卸料平臺(tái)內(nèi)堆放材料的數(shù)量無(wú)有效限制
從安全管理的角度來(lái)講，無(wú)論在支模架上（或模板上）、腳手架上、未達(dá)到強(qiáng)度的樓板上，都有標(biāo)定的安全承重量。這個(gè)承重量也就成為卸料平臺(tái)的設(shè)計(jì)參數(shù)。而現(xiàn)在建筑市場(chǎng)上使用的卸料平臺(tái)各式各樣，雖然在使用過(guò)程中都懸掛限重0.5-0.8t，有的還設(shè)置各種材料吊運(yùn)限量表，但是操作人員還是能放多少放多少，根本不聽(tīng)從你的“口頭”和文字（包括交底）的限制。這不能怪操作人員，還是我們?cè)O(shè)計(jì)的卸料平臺(tái)沒(méi)有從結(jié)構(gòu)上對(duì)堆放材料的數(shù)量進(jìn)行限制。所以，要求能從卸料平臺(tái)的結(jié)構(gòu)上解決材料堆放超量的問(wèn)題。
2、卸料平臺(tái)內(nèi)材料堆放高度無(wú)限制
這種結(jié)構(gòu)形式給作業(yè)人員在吊運(yùn)整張木膠板時(shí)一堆老高創(chuàng)造了條件，而且在實(shí)際施工中工人堆放高度遠(yuǎn)超兩側(cè)1.5米防護(hù)欄高度，這種情況下工人又不方便掛繩，就只能站在堆好的木膠板頂上進(jìn)行掛繩，再加上木膠板的翹偏不平，上人后非常不穩(wěn)定，很容易造成人員滑落。所以，要求能從卸料平臺(tái)的結(jié)構(gòu)上解決材料放置形式限制的問(wèn)題。
3、可調(diào)（b段）尺寸控制不到位，調(diào)整不及時(shí)
二、卸料平臺(tái)的改進(jìn)
1、
通常周轉(zhuǎn)材料主要以4米以下鋼管和0.9×1.2米或1.2×2.4米的木膠板為主，其限量按0.5—0.8t為限（或者說(shuō)設(shè)計(jì)參數(shù)），卸料平臺(tái)的外端面堆料控制尺寸確定如下：
①底寬：以20張木膠板厚度為限，考慮翹偏因素，定為40cm為佳。
②側(cè)高：以150cm為宜（符合安全防護(hù)規(guī)定）。
③外端側(cè)高：打破已有的平高，或小凹槽形式（圖一所示），依據(jù)計(jì)算出的允許堆放量的材料截面面積數(shù)，而采用大斜面（大凹槽）結(jié)構(gòu)（見(jiàn)圖三），這種大斜面結(jié)構(gòu)就是不允許整張木膠板水平堆放，強(qiáng)制性使其側(cè)立堆放，其尺寸如圖標(biāo)示。
這樣，解決了木膠板的放置形式。而整個(gè)大凹槽用來(lái)堆放鋼管就超量了，為解決堆放量的限制，要在中間水平桿內(nèi)側(cè)端頭做橫擔(dān)（圖三中A-A桿），使用過(guò)程中吊運(yùn)鋼管時(shí)放上橫擔(dān)，吊運(yùn)木膠板時(shí)提起橫擔(dān)。橫擔(dān)做法可按以下做法：
①在斜立桿與中間水平桿交叉處焊U型鋼筋（U型鋼筋大小，以放下鋼管為宜），鋼筋直徑不小于φ16。
②在中間水平桿上使用扣件卡住做橫擔(dān)的鋼管（在A-A兩點(diǎn)上）。
2、防護(hù)網(wǎng)的設(shè)置
現(xiàn)行或在用的卸料平臺(tái)使用的是鋼筋焊接或短管焊接，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不方便使用，不方便運(yùn)輸。筆者建議：利用鋼管搭設(shè)更方便、更實(shí)用，長(zhǎng)短自選，用完后自行拆除。其做法是：利用前后兩根立桿，從其根部向外搭設(shè)通常橫桿（如圖四），再在外挑桿的端頭和靠近料臺(tái)邊處連接水平桿，安全網(wǎng)和密目網(wǎng)系在縱橫水平桿上即可。
3、懸挑與錨固尺寸的確定（見(jiàn)圖二）
錨固長(zhǎng)度（a）依據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算選取。
可調(diào)長(zhǎng)度（b）應(yīng)由外架尺寸、外架至墻體尺寸（如有選擇位置是陽(yáng)臺(tái)處，還要加上該尺寸因素）綜合確定，隨時(shí)調(diào)整擋塊位置，確保卸料平臺(tái)與外架之間的間隙不大于15cm。
平臺(tái)尺寸（c）一般使用尺寸3米（3×2）或2.5米（2.5×2）兩種。過(guò)大受外架立桿限制，再小不方便使用。
三、卸料平臺(tái)的防護(hù)
根據(jù)我們多年的管理經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，為了更安全、更有效的使用卸料平臺(tái)，對(duì)操作人員做到最佳防護(hù)，在卸料平臺(tái)的下方再做6米挑網(wǎng)，作為卸料平臺(tái)的第二層防護(hù)措施。
卸料平臺(tái)雖然已有較完善的專項(xiàng)施工方案，但其從結(jié)構(gòu)受力考慮較多，而沒(méi)有從使用結(jié)構(gòu)上考慮周全，給安全使用和安全管理造成了不少隱患。通過(guò)改進(jìn)，使卸料平臺(tái)更加合理、更適用、更安全，對(duì)提高安全生產(chǎn)管理水平，起到一定的促進(jìn)作用。
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